entervo.barrier

Normalmente, los sistemas de barrera solo se notan cuando fallan. Para evitar esto así como problemas de responsabilidad en caso de mal funcionamiento, en Scheidt & Bachmann confiamos en una combinación de soluciones establecidas y tecnologías avanzadas combinadas con mantenimiento y certificación regulares. Esto ya comienza con el tren motriz. Nuestros sistemas entervo.barrier para la gestión del aparcamiento utilizan motores DC sin escobillas. Presentan un bajo mantenimiento excepcional y son energéticamente eficientes. El brazo de la barrera está hecho de perfiles de aluminio ligeros que pueden soportar cargas de viento incluso en longitudes más largas de seis metros.

Se sujeta mediante abrazaderas: en caso de contacto con un automóvil, por ejemplo, el poste simplemente se desprenderá. Esto evita que el mecanismo de barrera se dañe y también minimiza el daño al automóvil y la molestia al conductor. La sofisticada tecnología de sensores garantiza que la barrera se detenga a tiempo antes de que golpee el techo de un vehículo. Además, las fuerzas de impacto están amortiguadas para que los peatones incautos que caminan en el área de la barrera no resulten heridos. Para eliminar este riesgo, especialmente en el caso de brazos de barrera más largos, los escáneres láser toman el control. Opcionalmente, la compuerta de la pluma también puede equiparse con una cámara para el reconocimiento de matrículas.