„Tento rok oslavujeme v Scheidt & Bachmann 150. výročie založenia firmy. Počas týchto rokov prežila naša rodinná spoločnosť nielen ťažké historické udalosti ako dve svetové vojny a menové reformy, ale aj razantný prechod od mechaniky cez elektriku a elektroniku k softvéru, servisu a cloudovým riešeniam. S naším odhodlaním hľadať nové riešenia, s ochotou držať spolu v ťažkých časoch a so schopnosťou prispôsobiť sa novým podmienkam, sme už 150 rokov súčasťou úspešného príbehu našej firemnej komunity tvorenej hodnotami, ktoré nás budú sprevádzať aj v budúcnosti. Scheidt & Bachmann je dnes medzinárodná skupina s vynikajúcimi produktmi pôsobiaca v 25 krajinách sveta. Sme radi, že tento rok môžeme oslavovať taký významný míľnik a s radosťou sa pozerať do budúcnosti."
Váš Dr. Norbert Miller
(CEO)
Založenie firmy s ôsmimi zamestnancami
Obchodník Wilhelm Friedrich Scheidt a inžinier Carl Bachmann zakladajú firmu Scheidt & Bachmann v Mönchengladbachu. Sídlo firmy je na ulici Mühlenstraße 54 (dnes Erzbergerstraße). Prvá prevádzka je vybavená jedným malým parným strojom a niekoľkými obrábacími strojmi, ktoré boli kúpené z druhej ruky. Novovzniknutá firma vyrába textilné stroje, prevodovky a menšie parné stroje.
Začiatok výroby železničnej zabezpečovacej techniky
Carl Bachmann sa chytil myšlienky, s ktorou prišiel jeho brat Julius Bachmann, vedúci dielne na železnici, a priateľ Heinrich Dorpmüller, železničný inžinier. Títo dvaja odborníci si všimli, že vďaka expanzii železničnej dopravy, ktorej súčasťou je výstavba výhybiek a stavadiel, vznikol dopyt po bezpečnostných systémoch. Scheidt & Bachmann okamžite začína s konštrukciou vhodných zariadení. Takto sa zrodila prvá divízia: Signalling Systems (čiže systémy pre železničnú zabezpečovaciu techniku).
Náš prvý patent
Prvým patentom spoločnosti Scheidt & Bachmann bol „Hnací mechanizmus pre cestné závory“.
Prvé zahraničné objednávky
Nadviazanie kontaktov so španielskymi železnicami prostredníctvom Josého Cordercha, inžiniera z Barcelony, vedie k prvým zahraničným objednávkam. Už na jar roku 1911 je šesť železničných staníc v okolí Barcelony vybavených stavadlami Scheidt & Bachmann.
Sťahovanie do súčasných priestorov
14. augusta 1912 je konečne položený základný kameň na novom pozemku. Už 3. mája 1913 začína svoju prevádzku nová zlievareň, a to prvým odpichom kupolovej pece. Skutočné sťahovanie sa však uskutoční až o rok. V júli 1914 sa stroje, náradie a veľké množstvo materiálu prevážajú do novej továrne. 31. júla 1914 je sťahovanie definitívne skončené – bol to obdivuhodný výkon, pretože všetky objednávky sa, samozrejme, aj naďalej museli plniť podľa dohodnutých termínov. Nový pozemok má rozlohu 53 000 m2, pričom až 20 000 m2 je zastavaných.
Následky svetovej hospodárskej krízy
Svetová hospodárska kríza neobišla ani spoločnosť Scheidt & Bachmann. Nemecké ríšske dráhy sú nútené zablokovať svoje stavebné zámery týkajúce sa stavadiel. Táto skutočnosť spolu s vtedy platnou maximálne 6-mesačnou ochranou pred výpoveďou má za následok, že Scheidt & Bachmann má v máji 1931 zákazky za 10 000 RM (ríšskych mariek), ale musí vyplatiť mzdy vo výške 150 000 RM. Redukciou personálu, krátením miezd a, našťastie, nárastom objednávok sa spoločnosti podarilo túto krízu prekonať. Po roku 1931 sa firmy „Vereinigten Eisenbahn-Signalwerke (VES)“ a AEG pokúšajú začleniť firmu Scheidt & Bachmann do svojich veľkopodnikov. Carl Bachmann však pochybuje, že by toto bol ten správny krok v prospech firmy, a preto ostáva pánom vo vlastnom dome.
Založenie divízie Fuel Retail Solutions
Koncom 20. rokov 20. storočia sa trh s výdajnými stojanmi paliva a zariadeniami na skladovanie a meranie pohonných látok výrazne prepadol. Táto nepriaznivá situácia na trhu však mala za následok aj minimálne prekážky pre vstup na tento trh. Scheidt & Bachmann využíva insolventnosť výrobcu výdajných stojanov „Werner Handelsgesellschaft“ a preberá odbytový trh tejto firmy spolu s cca 30 jej zamestnancami. Takto sa zrodila druhá divízia spoločnosti: Fuel Retail Solutions (čiže systémy pre čerpacie stanice).
Stopy 2. svetovej vojny
Z pôvodných 1 000 zamestnancov ostalo po vojne presne 50 a spoločne začínajú s opätovným budovaním spoločnosti. Zlievareň môže odlievať iba raz za týždeň. Suroviny, ktoré na to potrebuje, na viac nestačia. Pracovný čas sa často presúva na nočné hodiny, pretože elektrina je na prídel. Preživší zamestnanci sa po skončení vojny rozpŕchli do všetkých kútov sveta a mnohí sa ocitli v zajatí. Akonáhle to však bolo možné, viacerí sa vrátili na svoje staré pracovisko, aby pomohli pri takmer beznádejne vyzerajúcej rekonštrukcii – hoci iné podniky vyplácali v tomto čase vyššie mzdy.
Nástup elektroniky
S nástupom elektroniky prestáva byť elektrický prúd len zdrojom sily. Polovodičová technika umožňuje použitím obvodov realizovať inteligentné funkcie, ktoré sa doteraz dali vyrobiť iba pomocou mechanických komponentov. Vďaka tomu sa moduly nielen zmenšujú a zrýchľujú, ale môžu plniť stále komplexnejšie úlohy. V oblasti signalizačnej techniky kombinácia návestného relé a polovodičovej techniky umožňuje vývoj prvých elektronicky riadených závor. Divízia Fuel Retail Solutions čelí obzvlášť veľkým výzvam, pretože v prostredí horľavých pohonných látok predstavujú elektronické okruhy zdroj nebezpečenstva. U jedného z prvých mincových automatov sa tento problém vyriešil tak, že elektromechanicky pracujúci automat je koncipovaný ako samostatný prístroj bez integrovania do výdajného stojana.
Transformácia na spoločnosť s ručením obmedzeným
1. júla 1963 sa akciová spoločnosť Scheidt & Bachmann AG transformuje na GmbH (spoločnosť s ručením obmedzeným) a získava svoju súčasnú právnu formu.
Založenie divízie Parking Solutions
Keď v 60. rokoch minulého storočia nastal prudký nárast individuálnej dopravy, predaj parkovacích plôch sa stal lukratívnym biznisom. Scheidt & Bachmann má komponenty zo železničnej zabezpečovacej techniky a zo systémov pre čerpacie stanice, ktoré sa dajú použiť pre automatickú prevádzku parkovísk, napr. riadenie pomocou svetelnej signalizácie, transparentné riadenie, indukčné slučky, pohony závor a k tomu aj automaty z čerpacích staníc. Začínajú sa vyvíjať ďalšie funkčné moduly, špeciálne pre oblasť parkovania. Zrodila sa tretia divízia: Parking Solutions (čiže systémy pre parkovanie).
Vstup do technológie mikroprocesorov
Scheidt & Bachmann dostáva prvé programovateľné 4-bitové mikroprocesory za viac ako 3 000 DM (nemeckých mariek) za kus. Po prvýkrát sa funkcie bajt po bajte zapisujú pomocou špeciálnych ovládačov do pamäťových modulov EPROM. Vďaka tomu môžu mikroprocesorové obvody vykonávať takmer akúkoľvek funkciu. Toto je začiatok celkom novej, inteligentnej generácie zariadení a štartovací povel pre vývoj softvéru v Scheidt & Bachmann. Zatiaľ čo prvé produkty riadené mikroprocesormi v oblasti systémov pre čerpacie stanice a zariadení pre parkoviská boli uvedené na trh rýchlo, pri produktoch železničnej zabezpečovacej techniky vznikajú počiatočné ťažkosti kvôli nedôvere voči tejto novej technológii. Obavy sa však ukážu ako neopodstatnené a mikroprocesormi riadené železničné zabezpečovacie systémy spĺňajú všetky bezpečnostné požiadavky a sú napokon tiež schválené.
Vznik divízie Fare Collection Systems
V roku 1977 sa nemecké spolkové dráhy, Deutsche Bundesbahn, projektom „Modernizovaný predaj cestovných lístkov“ rozhodli racionalizovať predaj svojich cestovných lístkov využitím najnovších technológií. Scheidt & Bachmann už nejaký čas hľadá trhy, na ktorých by sa dali využiť synergie s jej divíziami. Tento projekt nemeckých spolkových dráh ponúka ideálnu východiskovú situáciu, pretože existujúce parkovacie automaty majú veľa spoločných bodov s požadovanými automatmi na cestovné lístky. Aby sa však predchádzalo praniu špinavých peňazí, zákazník vyžaduje mincový systém. Takýto systém spoločnosť Scheidt & Bachmann v krátkom čase vyvinula, čo jej mimochodom prinieslo 1. európsky patent vôbec. Dôležitejšie je však získanie objednávky od Deutsche Bahn. Takto sa zrodila štvrtá divízia: Fare Collection Systems (čiže systémy vybavenia cestujúcich).
Založenie prvých dcérskych spoločností v zahraničí
V marci 1990 sa v Drážďanoch konala prvá konferencia po otvorení hraníc s názvom „Signaltage der Bahn“. V priebehu večere sa zástupcovia spoločnosti Scheidt & Bachmann – Heinz Laumen, generálmajor Konrad Manthey (vo výslužbe) a Dr. h. c. Gert Miller – zoznamujú s prof. Ing. Ladislavom Skývom, DrSc., ktorý na konferencii zastupuje Žilinskú univerzitu – vtedy ešte Vysokú školu dopravy a spojov v Žiline. Následne spoločnosť začala intenzívne komunikovať so Žilinskou univerzitou a prof. Skývom kvôli nadviazaniu spolupráce. V júni 1990 pán Manthey navštívil Žilinskú univerzitu a prvá recipročná návšteva profesora Skývu sa uskutočnila vo februári 1991 v Mönchengladbachu. Tým bol položený základný kameň k založeniu slovenskej firmy Dopravné systémy Scheidt & Bachmann s.r.o. v roku 1995, ktorá sa neskôr premenovala na Scheidt & Bachmann Slovensko s.r.o. V tom istom roku zahajuje svoju činnosť aj Scheidt & Bachmann USA Inc. v Burlingtone v štáte Massachusetts. Tak vznikli prvé dve zahraničné pobočky spoločnosti.
Úspešne zvládnutý prechod milénií
Po celom svete panujú veľké obavy zo zrútenia systémov. A čo sa stane so systémami Scheidt & Bachmann? Nič! Vďaka bezchybnej príprave všetkých zúčastnených prebehne prelom milénií absolútne bez problémov. Zákazníci síce boli vopred informovaní o všetkých eventualitách a všetci zamestnanci majú počas silvestrovskej noci pracovnú pohotovosť, ale napokon nemusí nikto odísť z domácej oslavy a ísť do firmy odstraňovať väčšie chyby.
Cloudové riešenia ako ďalší technologický skok
Vďaka stále väčšiemu rozšíreniu rýchlych dátových liniek internetu a regionálnych sietí sa systémy založené na cloude stávajú realizovateľné. Tieto systémy ponúkajú maximálny výkon s oveľa jednoduchšou architektúrou systému, pretože je možné spracovať všetky dôležité údaje systému v centrálnom uzle. Výsledkom sú flexibilne škálovateľné, a teda mimoriadne úsporné systémy. Aj spravované služby sa prostredníctvom cloudovej technológie výrazne vyvíjajú smerom k štandardizovaným systémovým platformám, ktoré je možné nasadiť u všetkých zákazníkov, a pritom každému zákazníkovi ponúkať funkcie šité na mieru.
Tu sme dnes
Mnoho generácií usilovne pracujúcich rúk a hláv plných nápadov umožnilo to, že Scheidt & Bachmann je dnes tam, kde je. Spoločnosť Scheidt & Bachmann sa s hrdosťou môže obhliadnuť za seba na veľkolepé dielo týchto generácií, ktoré pripravili cestu. Rovnako sa môže tešiť na budúcnosť, pretože dnešní zamestnanci sú tí, ktorí spoločne dosahujú veľké veci a dláždia cestu. Preto je 150. výročie pôsobivým míľnikom, ktorý sme dosiahli spoločne, naprieč krajinami a generáciami, a je to viac než dobrý dôvod na spoločnú oslavu.
Budúcnosť bude digitálna
Scheidt & Bachmann sa stále viac spolieha na moderné technológie a svoje produktové funkcie presúva do cloudu: ticketing založený na ID, entervo.connect a BOS3.0 predstavujú iba začiatok. Stále dôležitejšou sa stáva aj téma IoT (Internet of Things). Scheidt & Bachmann vyvíja samokonfigurovateľné IoT zariadenia – ktoré sú revolúciou vo výrobnom sektore. Vo všetkých aktivitách spoločnosti zohrávajú stále dôležitejšiu rolu aj klimatické zmeny. Produkty Scheidt & Bachmann poskytujú efektívne riešenia: jednoduchšia využiteľnosť verejnej dopravy vďaka predaju cestovných lístkov BeIn-BeOut cez mobilný telefón či moderná železničná zabezpečovacia technika prostredníctvom ETCS (European Train Control – Európsky železničný zabezpečovací systém) predstavujú len pár príkladov toho, čo všetko bude možné v budúcnosti.
Vnímame sa ako firemná komunita, ktorá vo všetkých národných a medzinárodných spoločnostiach vyznáva spoločné hodnoty a spoločne ich aj žije.
Spoločnosť Scheidt & Bachmann Parking Solutions GmbH je popredným dodávateľom integrovaných, modulárnych systémových riešení pre manažment parkovacích priestorov akejkoľvek veľkosti.
Našimi riešeniami aktívne formujeme a rôznymi formami podporujeme digitálnu zmenu v odvetví parkovania. Spoločne s našimi partnermi považujeme parkovanie za dôležitú súčasť reťazca mobility a navzájom prepájame medziodvetvové koncepty mestskej mobility.
„Digitise your Rail“ (Digitalizuj svoju železnicu) – je motto, ktorým sa riadi spoločnosť Scheidt & Bachmann Signalling Systems GmbH a do ktorého prúdia všetky odborné poznatky našich zamestnancov.
Staráme sa o to, aby vlaky v Nemecku a v mnohých iných krajinách jazdili presne, bezpečne a spoľahlivo. Našou technikou zabezpečujeme priecestia, riadime vlaky a obsluhujeme celé železničné siete. Projekty realizujeme ako celky – od projektovania až po uvedenie do prevádzky.
Spoločnosť Scheidt & Bachmann Fare Collection Systems GmbH vykonáva priekopnícku činnosť pre budúcnosť verejnej dopravy.
Našimi inovatívnymi a užívateľsky prívetivými systémami predaja cestovných lístkov a platobnými systémami podporujeme dopravné podniky a nadchýname cestujúcich na celom svete. Ako priekopník inovácií zameraných na budúcnosť neustále pracujeme na vývoji inteligentných technológií, ktoré uľahčujú prístup k mobilite a všetkým ľuďom dávajú slobodu cestovať nezávisle.
Pod mottom „Fuel your future" (Poháňame vašu budúcnosť) spoločnosť Scheidt & Bachmann Fuel Retail Solutions GmbH formuje transformáciu čerpacích staníc na centrá mobility tak, aby individuálna mobilita bola aj naďalej taká príjemná ako dnes.
Zameriavame sa na to, aby sme pomocou našich cloudových systémov umožnili rozvoj inovácií a zlepšili zákaznícku skúsenosť s mobilitou. Vďaka našim kompletným riešeniam môžu čerpacie stanice ako budúce Mobility Hubs (centrá mobility), čeliť výzvam digitalizácie a dekarbonizácie.
